吊车出租电话分析吊车安全操作流程与方法
吊车安全操作流程与方法？
1、吊车应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，吊车司机应操作与操作证相对应的吊车械。
2、吊车司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。
3、新安装、经过大修或改变重要性能的吊车械，在使用前必须按照吊车性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。
4、吊车司机班前、班后必须严格按照《吊车械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认吊车无任何故障和隐患时方可开始工作。
5、吊车司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。
6、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后在继续起吊。
7、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止吊车移动位置或作旋转运动。
8、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。
9、吊车工作时，与起重作业无关人员严禁在吊车上逗留。
10、吊车司机在操作过程中，应坚持“十不吊”原则：（1）超过吊车械额定负荷不吊；（2）照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊；（3）吊索和附件不牢，不符合安全要求不吊。（4）吊车悬吊重物直接进行加工不吊；（5）歪拉斜拽不吊；（6）
易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊；（7）工件上站人或工件上浮有活动物不吊；（8）棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊；（9）埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊；（10）野外作业遇到大雪、雷雨、六级以上大风不吊。
11、吊车司机操作时，应遵守下列技术要求：（1）不得利用极限位置限制器停车；（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；（3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；（4）吊车工作时不得进行检查和维修；（5）所吊重物接近或达
到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；（6）无下降极限位置限制器的吊车，吊钩在工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数；（7）吊车工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物
等，与输电线的最小距离不应小于下表的规定。与输电线的最小距离输电线路电压V(kV)＜1 1--35 ≥60最小距离(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3； （8）流动式吊车，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿；（9）对无反接制动性能的吊车，除特殊紧
急情况外，不得利用打反车进行制动。
12、施工中，遇到以下情况必须首先办理安全作业票，制订安全技术措施，施工技术负责人到场指挥：（1） 起吊重量达到吊车械额定负荷的90%及以上； （2）起吊精密物体或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装；（3）吊车械在输电线路下方或其附
近工作；（4） 两台及两台以上吊车械抬吊同一物件；（5）爆炸品、危险品必须起吊时。
13、两台及两台以上吊车械抬吊同一物体时：（1）绑扎时应根据各台吊车的允许起重量按比例分配负荷；（2）在抬吊过程中，各台吊车的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步；各台吊车所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。
14、有主、副两套起升机构的吊车，主、副钩不得同时开动。但对于设计允许同时使用的专用吊车除外，并遵守第十三条规定。
15、吊车严禁同时操作三个动作，在接近额定负荷的情况下，不得同时操作两个动作。动臂式吊车在接近额定负荷的情况下，严禁降低起重臂。
16、未经公司机械管理部门同意，吊车械各机构和装置不得变更或拆换。
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吊车出租电话分析吊车使用注意事项
当时随车吊使用滚动装置进行装卸的时候，应该保证滚杠的粗细一致，这样使用上较为顺滑，宽度比物体要宽50厘米，禁止戴手套填装滚杠，以防打滑。在使用吊装大型设备塔时，应该配合多台卷扬机联合操作，要卷扬机的卷扬速度保持一致性，确保吊塔上的受力
点处于平衡，避免受力不均匀而导致吊装设备塔变形。在使用回转法或扳倒法进行吊装时，塔底保持稳定，需要安装固定进行辅助，来抵消起吊过程中产生的水平推力。
起吊塔体在使用过程中左右溜绳牢靠，回转到规定高度时，需要慢慢下降至固定基础点，避免过快发生意外和损耗。在安装途中，如果发现问题先进行应急措施，处理完后再进行起吊工作。
1、吊机起重能力是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。
2、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑
6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。
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吊车出租电话分析如何避免吊车液压油高温
1、 首先是工作环境温度过高，通风条件太差，造成油温极易升高。所以应尽量避开高温时间点作业。如果条件允许，请在液压系统回油管路，加装风冷式液压油散热器，对液压系统进行物理降温。
2、 液压油箱太小或者油位太低，液压油没有足够的循环条件及冷却条件。液压油工作过程中，主要通过液压油箱散热。油箱面积越大，越利于散热。液压油箱内油量越多，越利于散热。
3、液压油箱结构不合理。小的油箱需要一块隔板将油箱分成两部分，隔板两侧放置回油管与吸油管。油经过隔板上的孔流回油箱的另一部分。中大的油箱需要几块隔板，将油箱分成几部分，使油经过曲折的途径才能缓慢到达油箱的另一部分。若隔板的数量太少，
来自回油管的油还没足够时间散热及沉淀污垢，立刻又被吸油管吸入液压系统中，将使液压系统热量累加，加快油温升高。
4、油管细长，弯管太多。液压油经过液压障碍时会受到很大的扰动，要经过一段距离后才定稳定。两个局部障碍距离太小，液压油尚未稳定就进入第二个障碍，管路阻力增大，阻力系数比正常高3倍以上，液压油受到挤压，内部分子活动剧烈，液压油温度升高。
5、 液压系统内泄严重，油泵高速运转，压力却无法正常建立，液压系统进入负循环，油温升高。
6、 液压油中含有空气、进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅，产生真空，从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时，体积急剧缩小，气泡又重新凝聚为液体，使局部区域形成真空，气泡在达到高温之后，其周围的油便会产生燃烧。
7、液压油品质太差。液压油工作2000小时后，它的抗磨性、空气释放性、润滑性、热氧化性、黏性、水解性等性能都达不到要求。任何一项性能不足，都可使液压系统进入负循环当中，导致油温升高。此时可以换液压油来解决问题，也可以通过补充一种
或几种化合物，使液压油性能恢复过来。
什么原因容易引起吊车液压油温过高
二、吊车液压油温度过高的主要危害
1、 设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。
2、黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
3、 液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。
4、 液压油氧化速度加快，导致液压油变质，降低液压油使用寿命。
5、加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出现，到处渗油，难以清除。
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